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老鐵們,今天小編給大家?guī)?lái)的話題就是:我為家鄉(xiāng)品牌“代言”。想到山西你首先想到的是什么,喬家大院?五臺(tái)山?老陳醋?云岡石窟?平遙古城?晉劇......你一定忘記了山西大運(yùn)汽車,當(dāng)年轟轟烈烈的“風(fēng)馳天下,大運(yùn)摩托”就始于山西的大運(yùn)集團(tuán)。
今天我們就走進(jìn)一位為大運(yùn)重卡“代言”人的故事。
1975年生于山西運(yùn)城的李生,與家鄉(xiāng)品牌大運(yùn)重卡已經(jīng)結(jié)緣6年了,當(dāng)年,買車的時(shí)候,李師傅也是對(duì)比了多家品牌的車型,但他一眼就相中了大運(yùn)重卡。目前,這輛大運(yùn)新N8E鉅贏版已經(jīng)陪著李師傅走過2年了。
“我的大運(yùn)重卡運(yùn)營(yíng)了2年多,跑了40多萬(wàn)公里,外觀依舊很板正,看起來(lái)和新的沒啥兩樣,更關(guān)鍵的是三大件的品質(zhì)穩(wěn)定可靠,除了正常保養(yǎng),基本上沒出過啥故障。”入行十多年的老司機(jī)李師傅告訴小編:“我們家鄉(xiāng)品牌的大運(yùn)重卡在路上
李師傅開的大運(yùn)新N8E鉅贏版是大運(yùn)汽車聯(lián)合國(guó)際知名配件供應(yīng)鏈,根據(jù)新一代重卡用戶物流需求打造的運(yùn)輸利器,各項(xiàng)性能非常的卓越和可靠。一個(gè)月出勤5次,平均每月運(yùn)營(yíng)大約2萬(wàn)公里。李師傅是跑專線生意的,在他看來(lái),專線運(yùn)輸?shù)纳獗容^穩(wěn)定,旺季忙的時(shí)候會(huì)雇一個(gè)司機(jī),別人休息的時(shí)候自己也不會(huì)休息。淡季時(shí)也會(huì)主動(dòng)尋找其他貨源,逢節(jié)日時(shí),也會(huì)幫助一些商家運(yùn)輸一些第三方攜帶的快遞業(yè)務(wù)。李師傅對(duì)大運(yùn)重卡的節(jié)油性能也是稱贊不已。大運(yùn)新N8E鉅贏版跑云南的山區(qū)路段優(yōu)勢(shì)明顯,超車很迅速,并且爬大坡能趕出時(shí)效的同時(shí)油耗表現(xiàn)很不錯(cuò),基本上比一起跑的車百公里能省1~3個(gè)油左右。在市場(chǎng)行情下滑的當(dāng)前,省下的就是賺到的。
在李師傅看來(lái),現(xiàn)階段的主流重卡在配置方面都差不了太多。大運(yùn)新N8E鉅贏版搭載黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈在市場(chǎng)上被大多數(shù)司機(jī)認(rèn)可,性能穩(wěn)定品質(zhì)可靠。另外,作為家鄉(xiāng)品牌,李師傅的車輛在售后維護(hù)保養(yǎng)更是便利,基本上在家門口就能完成。大運(yùn)重卡‘終身質(zhì)?!姆?wù)也是李師傅最看重大運(yùn)重卡的一點(diǎn)。零部件出毛病了,只要開到大運(yùn)服務(wù)站,都會(huì)得到及時(shí)維修,這既解決了后顧之憂,又保證了出勤率。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品背后就是貼心的售后服務(wù),大運(yùn)重卡趟出了一條屬于自己的售后服務(wù)之路,從大運(yùn)公司內(nèi)部服務(wù)人員到服務(wù)合作伙伴,時(shí)刻踐行著“大運(yùn)關(guān)愛、無(wú)處不在”的服務(wù)理念。
長(zhǎng)途駕駛更考驗(yàn)的是車輛的舒適性,大運(yùn)新N8E鉅贏版采用標(biāo)準(zhǔn)版高頂駕駛室,低位設(shè)計(jì),為駕駛員提供更好的安全視野,從事短途物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰€可以選擇平頂駕駛室配置。駕駛室內(nèi)部的后凸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),擴(kuò)大整車內(nèi)部空間,寬達(dá)1010mm的臥鋪提供了很好的休息場(chǎng)所,主駕裝配有氣囊減震座椅,駕駛室四點(diǎn)懸浮,為李師傅長(zhǎng)途行車減輕了不少負(fù)擔(dān)。
“家鄉(xiāng)品牌的車值得信賴,祝大運(yùn)重卡大賣?!辈稍L的最后李師傅脫口而出的一句話,流露出的卻是他對(duì)家鄉(xiāng)品牌的信賴和自豪。而他的親密“戰(zhàn)友”--大運(yùn)新N8E鉅贏版在兩年的陪伴中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),為李師傅創(chuàng)造出很高的效益。采訪結(jié)束的當(dāng)天,李師傅也踏上了去往西安的配貨旅途,帶著家鄉(xiāng)品牌的驕傲與自信。
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