2021年6月1日,是東風(fēng)商用車龍擎動力總成事業(yè)部成立三周年的日子。致力于為客戶提供可靠的動力總成解決方案,龍擎為行業(yè)帶來的不僅是5+2款(5款發(fā)動機DDi13、DDi11、DDi75、DDi50、DGi13+2款變速箱DA14、DT14)可靠的產(chǎn)品,更是用戶對民族自主動力品牌的自信。
2019年11月1日,龍擎動力總成品牌在2019中國國際商用車展上正式發(fā)布,DDi50、DDi75、DDi11、DDi13共4款發(fā)動機和DT14、DA14共2款變速箱全系亮相,涵蓋5L-13L,滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。自此,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、全球先進技術(shù)的龍擎動力,以可靠性、動力性、經(jīng)濟性為核心特性,致力于為客戶帶來更高品質(zhì)、更強動力、更強盈利能力的價值體驗。
據(jù)悉,自1969年第一臺EQ6100發(fā)動機下線,東風(fēng)商用車便開始了在動力總成方面的探索,五十余年來,東風(fēng)商用車在動力總成領(lǐng)域走出了一條漫長卻堅實的自主研發(fā)創(chuàng)新之路。也正是因為這份對可靠產(chǎn)品的執(zhí)著追求,才使得龍擎在短短的三年時間里就收獲了市場認知和用戶認可。
技術(shù)擎動夢想,可靠創(chuàng)造價值。龍擎匯集了東風(fēng)商用車的八大核心自主技術(shù)——高效清潔燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)、先進排放控制技術(shù)、高可靠耐久技術(shù)、高功率制動技術(shù)、動力總成一體化技術(shù)、動力總成輕量化技術(shù)、長保養(yǎng)里程技術(shù)。
以輕量化技術(shù)為例,從設(shè)計理念、產(chǎn)品選材、制造工藝等方面,龍擎開始了自重的下限突破。龍擎應(yīng)用集成式冷卻模塊、集成式燃油泵組、集成式EGR(廢氣再循環(huán))冷卻器、集成式燃油濾清器單元等集成化設(shè)計理念,以減少零部件數(shù)量;應(yīng)用拓撲結(jié)構(gòu)和外形優(yōu)化等輕量化設(shè)計理念,實現(xiàn)最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計,降低自重。同時,龍擎主體零部件采用蠕鐵技術(shù)等高強度輕量化材質(zhì),非結(jié)構(gòu)件采用鋁合金等輕量化材料,采用激光焊接、薄壁鑄造等先進輕量化工藝,最大限度減少材料使用量,在保持高品質(zhì)的情況下實現(xiàn)自重更輕。以DDi13為例,發(fā)動機自重1020kg,領(lǐng)先于行業(yè)同級別發(fā)動機。
除了在研發(fā)技術(shù)方面的創(chuàng)新突破,在產(chǎn)品設(shè)計、制造方面,龍擎秉承東風(fēng)商用車“不接受不良、不制造不良、不流出不良”的質(zhì)量理念,確保每一臺下線的龍擎總成質(zhì)量信得過。據(jù)悉,龍擎動力產(chǎn)品經(jīng)過20萬小時CAE仿真分析及設(shè)計優(yōu)化、400余項專項測試、5萬小時臺架可靠性考核、200萬公里整車可靠性試驗驗證,同時,經(jīng)過了12個月高溫、高原、高寒開發(fā)標(biāo)定試驗,能夠適應(yīng)5200m高海拔和-40℃低溫等極限環(huán)境。
桃李不言,下自成蹊。2020年11月11日,龍擎亮相北京內(nèi)燃機展,展出一體機和即將推出的16L機,受到與會行業(yè)專家的一致點贊;2021年4月21日,在第二屆世界內(nèi)燃機大會上,龍擎再次以產(chǎn)品代言——龍擎DGi13燃氣發(fā)動機上市發(fā)布,向外界提交了一份關(guān)于新能源研發(fā)成果的答卷。為商用車行業(yè)發(fā)展注入“芯”動力,為東風(fēng)商用車開創(chuàng)新未來、新格局增添“芯”實力,龍擎的腳步堅定且從容!