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2021年11月24日，第九屆數(shù)據(jù)中心標準峰會在上海拉開帷幕。康明斯電力PowerBloc?產(chǎn)品憑借創(chuàng)新的電力模塊技術，在此次峰會上榮獲了中國工程建設標準化協(xié)會頒發(fā)的數(shù)據(jù)中心科技成果獎二等獎（獎勵編號：0274）。

數(shù)據(jù)中心科技成果獎是經(jīng)科技部國家科學技術獎勵工作辦公室批準，中國工程建設標準化協(xié)會依據(jù)《數(shù)據(jù)中心科技成果獎評選標準》歷經(jīng)半年時間評選而來，旨在推動數(shù)據(jù)中心先進科技成果應用，助力工程建設領域科技進步。

榮獲此次數(shù)據(jù)中心科技成果獎的新型集裝箱式發(fā)電機組產(chǎn)品PowerBloc?革新了數(shù)據(jù)中心備載電源領域集裝箱式機組的技術。

此次會議上還發(fā)布了康明斯電力主編的《數(shù)據(jù)中心集裝箱式備用柴油發(fā)電機組技術白皮書》，該白皮書詳細解讀了集裝箱柴油發(fā)電機組的設計要素、備用電源系統(tǒng)設計、集裝箱柴油發(fā)電機組應用中存在的問題以及集裝箱柴油發(fā)電機組的未來發(fā)展方向。并以PowerBloc?產(chǎn)品應用為例，詳細闡述了如何通過標準化、集成化、模塊化的方法，解決數(shù)據(jù)中心集裝箱式發(fā)電機組設計、安裝的痛點。

PowerBloc?有多高能？

此次榮獲科技成果獎的PowerBloc?應用于河北省秦皇島市海港區(qū)內(nèi)的某數(shù)據(jù)中心，該項目采用多臺PowerBloc?(C2500D5A-PB 10.5kV)標準集裝箱式柴油發(fā)電機組產(chǎn)品。通過現(xiàn)場的實地檢測，展現(xiàn)了PowerBloc?的眾多優(yōu)勢，同時也為數(shù)據(jù)中心集裝箱式備用柴油發(fā)電機組技術設立了標桿：

PowerBloc?采用標準40尺集裝箱設計，使機組運輸非常方便，解決了業(yè)內(nèi)集裝箱式機組超高、超寬的運輸問題；

頂部四角使用標準角塊，便于吊裝；

箱內(nèi)集成獨特設計的排煙消音器，采用高效特制的吸音材料，大大降低了機組的排煙噪音；

隨機安裝的大容量油箱可以保證機組持續(xù)運行12小時，結合操作簡單靈活的補油系統(tǒng)，可以取代外部油罐、油路、和油路控制系統(tǒng)等安裝；

通過標準的預制化設計，電氣接口采用快插航空接頭，電氣及通訊接線在工廠已預制好，大大減少現(xiàn)場的接線工作量，也減少出錯概率。綜合評估可為用戶節(jié)省約10天的安裝調試時間；

在多臺機組需求下采用堆疊模式安裝，免掉建設鋼平臺和獨立油罐的時間和成本，為客戶省錢省地省心；

提供智能監(jiān)控系統(tǒng)，集裝箱內(nèi)的所有輔助設備都可集中監(jiān)控，不用開箱即可監(jiān)測。

現(xiàn)場實測，大獲好評！

好產(chǎn)品用數(shù)據(jù)說話！項目安裝現(xiàn)場，工程師對PowerBloc?產(chǎn)品的日用油箱加油、PLC控制箱接線、動力電纜接線進行了單機/并機、帶載性能測試及系統(tǒng)聯(lián)調，實測數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分出色，贏得用戶贊譽。

13小時100%滿載運行正常，無功率降；

燃油消耗率低(0.196kg/kW-hr)，機油消耗率低(0.34L/hr)，經(jīng)濟效益高；

獨立冷卻室效果優(yōu)異，溫控電驅風扇節(jié)能明顯，比傳統(tǒng)的直驅水箱節(jié)省30kW能耗；

機組1米處噪音低于83dB(A)。

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