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勞動節(jié)假期剛過，即使有些不舍，但還是要祝大家返工快樂！畢竟勤勞創(chuàng)富、為社會和諧發(fā)展做貢獻(xiàn)，才是我們心中真正想要的！靠勞動豐收，好的工具必不可少，不管是農(nóng)林畜牧還是城鄉(xiāng)物流，貨車都是最親密的伙伴之一，大車有大車的好，載重量大、適合長途運(yùn)輸，而到了終端物流和田間地頭上，還是小貨車更方便靈活。
尤其以長安星卡PLUS為代表的大微卡車型，承載力強(qiáng)、皮實(shí)可靠、用車成本低，車美價優(yōu)的微卡車型，成了基層創(chuàng)富者們最青睞的心頭好。同時在這一領(lǐng)域，五菱榮光新卡也表現(xiàn)不錯，可以和剛剛上市的長安星卡PLUS比拼一下。
長安凱程作為長安四大支柱品牌之一，在商用車市場上久經(jīng)考驗(yàn)，受到了不少用戶的擁躉。長安凱程發(fā)展出了全面覆蓋輕型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品陣列，并且在不斷根據(jù)用戶反饋的需求強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力，推陳出新引領(lǐng)行業(yè)趨勢。基于全新平臺打造的長安星卡PLUS，正是最新的拳頭產(chǎn)品，新車不僅在尺寸上變得更大，裝載能力也得到了強(qiáng)化，短途貨運(yùn)的通勤性得到提升，并且推出的單雙排車型還滿足不同的用車場景。
和長安星卡PLUS相比，五菱榮光新卡是否尚能一戰(zhàn)？詳細(xì)對比，誰能更勝一籌、更值得用戶信賴，下面一起來看！
出彩動力，勁大省油兩相宜
在以拉貨為主的大微卡里，動力強(qiáng)勁是必須要滿足的首要條件。長安星卡PLUS搭載了1.6L和1.8L兩款不同性格的發(fā)動機(jī)供用戶選擇，其中1.6L版本在輕度使用時的油耗更低，而如果需要跑高速、拉重載，1.8L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)更加強(qiáng)悍。1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率有102kW，最大馬力139匹，最大扭矩180N·m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級別的微卡車型。新車還使用了DLC涂層、阿特金森循環(huán)等減磨技術(shù)，大大降低了油耗，動力更強(qiáng)油耗卻更低，而且大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，在高負(fù)荷大里程的工況下更加皮實(shí)耐造。五菱榮光新卡只有1.5L發(fā)動機(jī)，采用的是L3C發(fā)動機(jī)，最大功率為73kW，最大扭矩135N·m。長安星卡PLUS的動力比五菱榮光新卡的優(yōu)勢相當(dāng)明顯，更大的扭矩、更多的儲備功率。在實(shí)際使用中，滿載1.5噸貨物，長安星卡PLUS的動力也是游刃有余的；而新卡的動力拉1噸貨倒也可以，只是運(yùn)輸效率就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如長安星卡PLUS了，綜合效費(fèi)比來看長安星卡PLUS完勝！
在整個微卡定位的車型對比中，用上1.8升的發(fā)動機(jī)絕不常見，而長安星卡PLUS 1.8L采用三菱動力+愛信變速箱屬行業(yè)首創(chuàng)，配備的高流量進(jìn)氣道和長氣道進(jìn)氣歧管，讓低速性能提升了18%，動力響應(yīng)更靈敏。宜商宜家的長安星卡PLUS，也要講究駕乘體驗(yàn)的“從容”和優(yōu)越感！
出彩裝載，比各位想象的大還要更大
有的用戶會說了，給再多的動力，我“大馬拉小車”還是賺不到錢??！這就得說長安星卡PLUS都替咱早就想到了！五菱榮光新卡單排貨箱長寬高為3150*1630*360mm，再看長安星卡PLUS的裝載力，同樣的單排欄板車型，貨箱長寬高為3320*1660*380mm，貨箱長、寬、高均要優(yōu)于五菱榮光新卡！在貨箱的配置方面，長安星卡PLUS為車主考慮更加周到，標(biāo)配1636mm的龍門架，截面寬度45mm，能夠有效防止急剎車貨物對駕駛室造成沖撞，同時固定貨物更方便，安全、結(jié)實(shí)、實(shí)用、可靠！
長安星卡PLUS單排最大額載達(dá)到1.495噸，雙排1.19噸，車架大梁采用了2縱10橫的越級配置，縱梁型材的壁厚達(dá)到了2mm，單從車架強(qiáng)度來說，承載力絕對不止1.5噸這個級別，對比輕卡的3.5噸級承載，長安星卡PLUS也只是淡然處之。而五菱榮光單排最大額載僅為1.1噸，雙排僅為0.914噸，且不說他安全的承載能力到底有多少，長安星卡PLUS裝滿1495kg的貨，放在五菱新卡上可就超載了。長安星卡PLUS額載更大，裝載力更強(qiáng)，顯然是同價位同級別車型更好的選擇！
出彩品質(zhì)，出彩創(chuàng)富人生
長安星卡PLUS的外觀也采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，黑色中網(wǎng)與熏黑前大燈融為一體，共同襯托出硬朗的前臉風(fēng)格。新車外后視鏡尺寸更大，減少了視野上的盲區(qū)。前大燈加入了透鏡，將會有更好的照射亮度，尤其適合光線不佳的鄉(xiāng)間道路。
在保險杠處，還有完備的霧燈裝配。10.2寸的超大多媒體中控屏，也追趕上了信息化時代的潮流，同時支持蘋果、安卓的車機(jī)互聯(lián)，大屏高清導(dǎo)航、倒車影像和雷達(dá)讓駕車更加安全，也方便了新手司機(jī)駕駛。
而五菱榮光新卡在外觀上則會稍顯簡單一些，車身線條上并沒有采取過于復(fù)雜的設(shè)計。內(nèi)飾上五菱榮光新卡采取的同樣是簡約風(fēng)格設(shè)計，以棕色為主要配色，看起來會缺少一點(diǎn)新鮮感。
總結(jié) 詳細(xì)對比了真實(shí)車主最關(guān)注的幾個用車痛點(diǎn)，可以說五菱榮光新卡還是一款不錯的小貨車，但是遇上了寬體大微卡的長安星卡PLUS，還是稍顯欠缺。長安星卡PLUS的推出，是精準(zhǔn)透析用戶需求的結(jié)晶，讓微卡市場上長期得不到解決的動力、裝載、品質(zhì)，三大問題一次性給出了解決方案。
同時在整個貨車市場上，樹立了“微卡也可以有高級感、省油有勁、多拉快跑、智能升級”的形象，尤其是他的一些越級的配置都在逐步向轎車水準(zhǔn)看齊。長安星卡PLUS作為長安凱程的最新重磅力作，打出了聲勢，打開了市場格局，是長安凱程送給每一位創(chuàng)業(yè)致富車主最美的禮物！長安星卡PLUS，您值得擁有！
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