近年來，法規(guī)趨嚴(yán)的市場(chǎng)環(huán)境驅(qū)使商用車企不斷向精細(xì)化、場(chǎng)景化深耕。作為福田汽車戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分，歐航品牌及系列產(chǎn)品的推出，完美銜接重卡與輕卡間市場(chǎng)需求空白的同時(shí)，進(jìn)一步完善了企業(yè)場(chǎng)景化生態(tài)布局，打造出更加多元化的產(chǎn)品解決方案。其中，中國(guó)首款自動(dòng)擋智慧中卡—福田歐航R pro超級(jí)卡車更是在卡友的千呼萬喚中駛出，一舉成為市場(chǎng)“爆款”。
為什么福田歐航R pro 自動(dòng)擋會(huì)成為“爆款”？
根據(jù)《2021年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)，截至2021年底，中國(guó)約有2000余萬卡車司機(jī)。其中，37.3%的被調(diào)查者日均工作時(shí)長(zhǎng)在12小時(shí)以上；37.5%的貨車司機(jī)幾乎沒有休息，高強(qiáng)度的作業(yè)壓力以及長(zhǎng)期的病痛折磨導(dǎo)致現(xiàn)如今從業(yè)人員缺口巨大。
值得注意的是，與巨大的從業(yè)缺口形成鮮明對(duì)比的是我國(guó)公路物流蓬勃發(fā)展所帶動(dòng)的貨車需求激增。因此，降低車輛操作繁瑣性、提升整車舒適度，吸引年輕和女性從業(yè)人員的加入，已成為破局行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
事實(shí)上，作為中國(guó)商用車領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車早已洞悉市場(chǎng)矛盾，前瞻性地率先布局自動(dòng)擋領(lǐng)域，并將成熟的產(chǎn)品延伸至中卡品類，其中，福田歐航R pro 自動(dòng)擋更是憑借高端中卡戰(zhàn)略核心的定位，以科技賦能高效物流發(fā)展。
試想一下，完全解放右手，不再操心繁瑣的油離配合和換擋操作，最大程度降低作業(yè)強(qiáng)度；同時(shí)還能帶來更經(jīng)濟(jì)、更高效、更省心的駕駛體驗(yàn)，進(jìn)一步降低從業(yè)門檻，配備了自動(dòng)擋的福田歐航R pro又怎會(huì)成為不了爆款。
既然是“爆款”，福田歐航R pro自動(dòng)擋究竟能帶來哪些改變？
眾所周知，一款優(yōu)秀、成熟且高效的自動(dòng)擋產(chǎn)品并非僅僅多出一個(gè)自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)那么簡(jiǎn)單。為了幫助用戶不浪費(fèi)每一滴油，福田歐航R pro自動(dòng)擋采用變速箱磨齒工藝，配合高效齒輪油潤(rùn)滑，同時(shí)借助發(fā)動(dòng)機(jī)智能節(jié)油策略+變速箱經(jīng)濟(jì)模式，實(shí)現(xiàn)整車油耗經(jīng)濟(jì)區(qū)間覆蓋率高達(dá)70%，百公里油耗平均降低3%-8%，從而讓每一滴油物有所值。
另外，為了助力用戶不辛苦每一段路，福田歐航R pro自動(dòng)擋通過換擋助力系統(tǒng)，令其響應(yīng)速度提升30%，振幅沖擊減少42%。在此基礎(chǔ)，NVH也降低了2~3分貝，所帶來的不僅是更加舒適的駕乘體驗(yàn)，更進(jìn)一步降低了駕駛技能需求門檻，讓每段旅程都能夠因減少頻繁換擋更舒心、愜意。
與此同時(shí)，為了不辜負(fù)用戶的每一份力，福田歐航R pro自動(dòng)擋貼心地加入了Kick Down功能，減速降擋的同時(shí)通過拉升轉(zhuǎn)速維持扭矩。當(dāng)然，這款A(yù)MT變速箱“聰明”之處還包括智能巡航、不同負(fù)載、工況、車速下的智能轉(zhuǎn)速控制，以及智能扭矩管理等，讓每一份力恰到好處，適得其所。
除此以外，福田歐航R pro自動(dòng)擋是否還有傲嬌的資本？
作為完美承襲福田汽車全新一代ME4超級(jí)卡車技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的中卡旗艦產(chǎn)品，福田歐航R pro自動(dòng)擋遵循嚴(yán)苛的歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)典制造標(biāo)準(zhǔn)，在智能化、輕量化和安全性等方面表現(xiàn)同樣堪稱卓越。
智能化方面，歐航R pro自動(dòng)擋采用全新電子電器架構(gòu)、局部網(wǎng)絡(luò)采用車載以太網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)視頻傳輸?shù)却髷?shù)據(jù)流低延時(shí)的需求，并依托大量實(shí)際運(yùn)營(yíng)路譜數(shù)據(jù)采集、實(shí)現(xiàn)基于高清地圖的預(yù)見性精準(zhǔn)控制，保證運(yùn)輸全程中貨物的安全和完好。同時(shí)，車輛還具備L2級(jí)別智能輔助駕駛功能，以領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)賦能“人車路貨”物流生態(tài)。
為實(shí)現(xiàn)效率、安全與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，福田歐航R pro自動(dòng)擋大量采用高強(qiáng)度鋼車架、輕量化車身、全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒和輕量化后橋等多項(xiàng)新材料和輕量化技術(shù)的應(yīng)用，底盤自重僅有4.45噸，最大范圍保留了合規(guī)載重空間，可謂又輕又能拉。
在車輛最為基礎(chǔ)的安全方面，歐航R pro自動(dòng)擋標(biāo)配了豐富的主被動(dòng)安全配置。全面應(yīng)用盤式制動(dòng)器，胎壓監(jiān)測(cè)，爆胎應(yīng)急等主動(dòng)安全功能；標(biāo)配AEBS緊急制動(dòng)，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等科技安全配置，依托完善的安全配置，讓每一趟都安全抵達(dá)。
一直以來，福田汽車始終堅(jiān)持以科技引領(lǐng)產(chǎn)品升級(jí)。作為旗下場(chǎng)景化戰(zhàn)略的重要組成部分，福田歐航R pro自動(dòng)擋力求通過領(lǐng)先數(shù)字化技術(shù)賦能物流生態(tài)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、貨的完美契合，引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
預(yù)約試駕福田歐航R pro請(qǐng)掃描二維碼
