冬日的嚴(yán)寒掩藏不住奔放的熱情，在中東地區(qū)，一場(chǎng)世界頂級(jí)的足球賽事正在酣戰(zhàn)不止，而在與之有5個(gè)小時(shí)時(shí)差的中國(guó)，宇通重卡以一場(chǎng)極限挑戰(zhàn)，將這場(chǎng)激情傳遞。
12月12日，宇通重卡《睿控芯動(dòng)力重卡新高度》全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)，在河南鄭州熱血開(kāi)戰(zhàn)！超長(zhǎng)牽引巨龍、5米深淵挑戰(zhàn)、1.3米涉水挑戰(zhàn)，宇通新能源重卡挑戰(zhàn)性能極限，全場(chǎng)景、全維度展現(xiàn)宇通重卡的不凡實(shí)力。
不懼多重挑戰(zhàn)，宇通新能源重卡“燃爆全場(chǎng)”
不同的極限工況考驗(yàn)車(chē)輛的各方面品質(zhì)，宇通新能源重卡非凡性能，在極限賽場(chǎng)上展現(xiàn)出了超凡實(shí)力。
牽引力挑戰(zhàn)中，宇通重卡純電動(dòng)牽引車(chē)拖動(dòng)著由15輛自卸車(chē)組成的百米長(zhǎng)龍和近50噸的配重穩(wěn)步前行，拖動(dòng)共約310噸的重量前行20米成功完成挑戰(zhàn)。
之所以能夠完成這樣的挑戰(zhàn)，得益于宇通純電動(dòng)牽引車(chē)配備了自主研發(fā)的大功率電機(jī)，最大功率可達(dá)400kw，也就是544馬力。不僅如此，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的傳遞效率也很高，最高效率≥96%，同時(shí)在90%的時(shí)間傳遞效率也大于90%，正是因?yàn)閾碛胁粌H功率大，而且傳遞效率高的電機(jī)，所以能夠輕松挑戰(zhàn)成功。
在完成了“重卡拉重卡”的壯舉之后，一場(chǎng)更為特殊的挑戰(zhàn)在新能源廠區(qū)的涉水池展開(kāi)，大半車(chē)身淹沒(méi)在水下依舊可以穩(wěn)步前行，車(chē)輪帶動(dòng)著水花蕩漾出車(chē)輛行駛過(guò)的痕跡。
以往的宇通重卡產(chǎn)品在出廠前都要經(jīng)過(guò)涉水測(cè)試，而在今天的極限挑戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)，宇通新能源重卡將展現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首次無(wú)改裝素車(chē)在1.3m深的水中行駛100米，行駛過(guò)程中水浪最高可達(dá)1.6米！
能夠完成涉水挑戰(zhàn)，這得益于宇通三電系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)已經(jīng)做到行業(yè)領(lǐng)先，達(dá)到IP68+IP6K9K標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)不僅可以在1米水深處泡水24小時(shí)，還可以接受85℃高溫水在10MPa的高壓下沖洗30秒后正常使用，能夠輕松應(yīng)對(duì)涉水挑戰(zhàn)。
順利通過(guò)1.3米的涉水挑戰(zhàn)后，宇通新能源重卡再下2米深坑挑戰(zhàn)松軟路面的爬坡能力，這是一個(gè)需要駕駛員技術(shù)和車(chē)輛性能水平雙雙在線(xiàn)的挑戰(zhàn)，滿(mǎn)載30噸貨物的車(chē)輛輕松駛過(guò)2米深坑。
在第二個(gè)5米深坑挑戰(zhàn)中，飛速旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪在坡度約43%的斜坡上如履平地，5米深坑不在話(huà)下，爬坡行駛又強(qiáng)又穩(wěn)。
能夠成功完成深淵挑戰(zhàn)不僅是由于宇通重卡采用的大功率、高效率電機(jī)，更重要的是得益于宇通成熟的?？叵到y(tǒng)，能夠在基于工況特征和駕駛行為識(shí)別，進(jìn)行合理的動(dòng)力匹配和模式切換，致使起步時(shí)能夠低速高扭，上坡過(guò)程中做到動(dòng)力均衡分配，保證每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的最優(yōu)抓地力，避免打滑，最終完成了松軟地面的上坡挑戰(zhàn)。
伴隨著挑戰(zhàn)進(jìn)入尾聲，宇通新能源重卡在動(dòng)力性、操控性及通過(guò)性等方面展現(xiàn)出了行業(yè)領(lǐng)先的水平與品質(zhì)，交出令人滿(mǎn)意的答卷。
雄厚技術(shù)積累，宇通爭(zhēng)做新能源商用車(chē)“技術(shù)天團(tuán)”
能夠在如此嚴(yán)酷的比賽環(huán)境中連續(xù)做出亮眼表現(xiàn)，宇通新能源重卡不僅憑事實(shí)證明了自己的不俗實(shí)力，也為新能源重卡車(chē)型的發(fā)展探明了路徑。誠(chéng)然，當(dāng)前新能源商用車(chē)的發(fā)展已從最開(kāi)始的“量”的快速積累轉(zhuǎn)化為“提質(zhì)增效”的重要階段，只有依靠技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)化，才能有效解決行業(yè)用車(chē)痛點(diǎn)，打造真正的用戶(hù)口碑。長(zhǎng)期以來(lái)，宇通堅(jiān)持在技術(shù)研發(fā)方面做出大量投入，每年研發(fā)費(fèi)用超過(guò)支出的5%，支持力度保持行業(yè)前列。高占比的投入和多年積累讓宇通在商用車(chē)新能源化轉(zhuǎn)型時(shí)期持續(xù)保持領(lǐng)先地位，建立了“三橫五縱”自主可控的新能源核心技術(shù)平臺(tái)，完整掌握新能源商用車(chē)三電核心技術(shù)，其中自主研發(fā)的?？丶夹g(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目曾榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，結(jié)合高效的獨(dú)立液冷系統(tǒng)、超融合睿智系統(tǒng)和領(lǐng)先的高集成電控，帶給車(chē)輛動(dòng)力更強(qiáng)，電機(jī)運(yùn)行更可靠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
立足時(shí)代重要的變革時(shí)期，宇通已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型新能源商用車(chē)賽道，努力成為“世界一流的新能源商用車(chē)品牌”，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了客車(chē)、卡車(chē)等全譜系新能源商用車(chē)的商業(yè)化落地，產(chǎn)品涉及5-18米全長(zhǎng)度段客車(chē)，以及牽引車(chē)、自卸車(chē)、礦卡、輕卡、環(huán)衛(wèi)車(chē)、清掃車(chē)等新能源商用車(chē)全領(lǐng)域市場(chǎng)，累計(jì)推廣新能源客車(chē)、新能源卡車(chē)超過(guò)17萬(wàn)輛，涵蓋了出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場(chǎng)景，以高品質(zhì)產(chǎn)品助力新能源商用車(chē)的廣泛應(yīng)用。
?？匦緞?dòng)力重卡新高度，新能源重卡行業(yè)首次全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)圓滿(mǎn)完成。未來(lái)，宇通新能源重卡將繼續(xù)深度洞察客戶(hù)需求，發(fā)揮三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以更可靠、更節(jié)能、更強(qiáng)勁的新能源重卡產(chǎn)品，為客戶(hù)的高效運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，助力國(guó)家雙碳目標(biāo)達(dá)成。
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