經(jīng)濟復(fù)蘇，春潮涌動。入春以來，各地都在全力以赴穩(wěn)農(nóng)業(yè)抓生產(chǎn)促銷費，到處勃勃生機。物流運輸作為經(jīng)濟社會運行發(fā)展的參考，是觀察當下經(jīng)濟形勢的一個重要窗口。目前貨運業(yè)開始回暖了嗎？貨主們對今年業(yè)務(wù)發(fā)展信心如何？近日，數(shù)字貨運平臺滿幫集團面向廣大貨主發(fā)起《2023年貨運行業(yè)信心調(diào)研》（以下簡稱《調(diào)研》），結(jié)果顯示，截至2月15日，85%的貨主已經(jīng)接到了生產(chǎn)/運貨訂單，有74%的貨主表示對2023年的行業(yè)發(fā)展有信心，近五成的貨主預(yù)計2023年的業(yè)務(wù)量將會有小幅以上的增長，公路貨運市場活力開始逐步釋放。

貨運市場的回暖，背后是生產(chǎn)、消費需求在持續(xù)釋放?！墩{(diào)研》結(jié)果顯示，有近三成的貨主今年春節(jié)期間“不打烊”，一直在不間斷的找車發(fā)貨。同時，貨運物流的快速恢復(fù)，也標志著經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)的逐步暢通。東部、中部、西部等區(qū)域間的聯(lián)動也更加頻繁。根據(jù)數(shù)字貨運平臺滿幫集團最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1月1日-2月15日，全國發(fā)貨量最多的省份分別為山東、江蘇、廣東、浙江、河南。其中，即便考慮到春節(jié)的影響，廣東省23年1月上半月日均發(fā)貨量環(huán)比22年12月也增長了14%。珠三角和長三角的區(qū)域經(jīng)濟影響力正在不斷滲透。

上海的胡老板是一家鋼材運輸企業(yè)的負責人，業(yè)務(wù)主要集中在華東、華南等地，開年以來業(yè)務(wù)量正在逐步恢復(fù)。他表示，“春節(jié)期間就陸陸續(xù)續(xù)地通過滿幫平臺尋求運力，為各地的工程項目運送鋼材。1月到現(xiàn)在，公司的業(yè)務(wù)量已經(jīng)比22年有了小幅提升。今年的市場肯定比去年好，預(yù)計23年全年業(yè)務(wù)量將會有30%-50%的上漲?！?/span>

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為44.7%，隨著各項政策的優(yōu)化調(diào)整，新訂單數(shù)量穩(wěn)步提升、供應(yīng)鏈上下游將快速復(fù)蘇，接下來業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)將有大幅回升，中小貨運企業(yè)對行業(yè)的發(fā)展信心也將進一步增強。滿幫此次《調(diào)研》的數(shù)據(jù)結(jié)果也印證了這點，49%的貨主認為2023年的業(yè)務(wù)量會有增長，其中近三成貨主預(yù)計漲幅將超過20%，更有32%的貨主計劃擴大規(guī)模。在細分調(diào)研中，入行時間在3年以內(nèi)的貨主超過一半都對今年的發(fā)展抱有很大信心，入行超過5年的老貨主們也有約37%的人認為今年情況會好過去年。

“春節(jié)過后我們的訂單就多起來了，初八以后基本屬于貨等車的狀態(tài)，現(xiàn)在年過完了，司機們都開始跑起來了，我的貨也都陸陸續(xù)續(xù)運出去了。”廣西貨主楊老板是從業(yè)十幾年的老物流人了，自己在經(jīng)營一家海外貨運物流公司。在被問到對今年貨運市場是否有信心時，楊老板表示，“今年的市場肯定好，這點我很有信心，公司業(yè)務(wù)量肯定會有較大幅度的提升?！?/span>

訂單源源不斷，車輪滾滾向前。產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的進一步穩(wěn)定暢通，讓貨運企業(yè)能有更好的發(fā)展前景，經(jīng)濟的增長也有了更多的蓬勃動力。當然，貨運物流業(yè)的加快恢復(fù)離不開政策持續(xù)發(fā)力。有報告顯示，2022年以來公路貨運市場政策環(huán)境持續(xù)改善，企業(yè)獲得感有所加強。

政策持續(xù)向好，平臺企業(yè)也為中小貨主的發(fā)展提供了有力支持。據(jù)了解，滿幫集團為中小貨主提供了精細化的運輸管理系統(tǒng)，可以追蹤貨物軌跡、線上結(jié)算對賬流水，全面助力中小貨主實現(xiàn)降本增效。同時還提供了涵蓋貨損、延誤等全方位的貨物保障。

春意盎然，信心滿滿。此次《調(diào)研》中，中小貨主們所反饋出的信心提振，投射出貨運市場加速回暖的信號。貨車跑起來，企業(yè)轉(zhuǎn)起來，相信貨運物流也將隨著經(jīng)濟的企穩(wěn)回升而放量增長。