【大車網(wǎng) 轉載】近日，海格宣布其新推出的產(chǎn)品—御駿皮卡將亮相由中國皮卡網(wǎng)舉辦的首屆“皮卡中國行”大型車展。

海格御駿皮卡

　　御駿皮卡在今年上市之時引起了諸多關注。因海格在客車領域用戶認可度較高，廠家在御駿上市之初用了“客卡”這個概念來強調(diào)此款車型在駕乘舒適度方面的優(yōu)勢。除此之外，該車型在外觀，動力系統(tǒng)和實用性方面均有較好的表現(xiàn)。

海格御駿皮卡正面

　　外觀方面，海格御駿皮卡參照五十鈴D-MAX系列皮卡，其前臉線條充滿張力，車身側面的設計則用流暢的曲線代替了原車型生硬的直線，顯得動感十足。按照長度的不同，此款車型可分為大雙和標雙兩種，大雙車型長寬高為5455x1720x1710mm，標雙車型長度為5030mm。側腳踏板稱得上是點睛之筆，盡管這個設計對于一般成人來講用處不大，但會讓孩子上下車更加方便。相比之下，后面的貨箱踏板更加實用，也兼顧了整體外形的美觀。此外，該車帶有高位剎車燈，后面護欄看起來很有質感，使整體造型看起來更加流暢。

海格御駿皮卡發(fā)動機

　　動力系統(tǒng)方面，海格御駿分為柴油版和汽油版兩種。柴油版采用的是成都成發(fā)生產(chǎn)的4JB1TC發(fā)動機，五十鈴技術，功率75kw，最大扭矩215Nm，是大家十分熟悉的型號。汽油版采用JM491Q-ME發(fā)動機，功率76kw，最大扭矩193Nm。柴油版的扭矩更大，但噪音也會更大，用戶可根據(jù)不同的需要選擇不同版本。值得一提的是，引擎蓋采用液壓桿支撐，方便不少。

　　駕乘舒適度方面，海格御駿前懸掛采用不等長雙橫臂扭桿下置式獨立懸掛，裝有穩(wěn)定桿及液力雙向作用筒式減震器;后懸掛則是鋼板彈簧，裝有雙向作用筒式減震器。該車型輪胎尺寸為215/75R15，所有系列都是前盤后鼓的制動形式，這種組合在國內(nèi)皮卡中也比較流行。此外，此款皮卡底盤對路況的適應性非常好。據(jù)介紹，除了文中看到的兩驅版本，海格御駿的四驅版本也將要推出，讓對越野性能要求更高的用戶有了更多的選擇。

　　實用性方面，御駿皮卡貨箱尺寸很大，大雙車型的貨箱尺寸為1835x1460(mm,長x寬)，標雙車型長度減為1380mm。原車帶有貨廂保，這層保護做了耐磨防滑設計，車廂前面帶有排水孔，兩側還帶有用于貨物固定的小鉤，提升了實用性并保證了使用壽命。

　　海格皮卡自去年5月上市到年底銷量就達到了1000臺，除以上提及的優(yōu)勢之外，其較高的性價比也是一個不可忽略的因素。我們期待其在此次“皮卡中國行”活動中更加成功的表現(xiàn)，并預祝其取得更加優(yōu)秀的銷售成績。