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在“雙碳”戰(zhàn)略、藍牌新規(guī)的大背景下,新能源化成為商用車領域主流發(fā)展方向,各大車企紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源技術研發(fā),積極布局新能源產(chǎn)品,搶占商用車新能源市場。
作為福田汽車純電技術路線的集大成者,歐馬可智藍ES1純電輕卡基于全新一代正向開發(fā)的純電輕卡平臺打造,應用行業(yè)領先三電技術,實現(xiàn)核心三電全面升級,產(chǎn)品性能全面煥新,為用戶帶來更高價值的運營體驗,持續(xù)引領綠色城配迭代升級。
日前,在全新一代歐航自動擋中卡3.0上市發(fā)布會現(xiàn)場,《潤鼎商用車》記者見到了這款全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡。那它具體有什么亮點呢?跟隨記者的視角,讓我們一探究竟。
外觀方面,滿天星式的前臉給歐馬可智藍ES1純電輕卡增色不少。加之犀利的大燈,一體化的后視鏡,整體看上去十分的前衛(wèi)。此外,歐馬可智藍純電輕卡利用車身及導流罩、前面板流線型優(yōu)化,整車風阻系數(shù)≤0.45,有效減少能耗。
再來看內(nèi)飾,歐馬可智藍ES1純電輕卡采用智能座艙設計,7寸TFT液晶儀表,支持多媒體交互、遠程OTA升級,可安全方便遠程升級設備的固件或軟件,極大降低成本,節(jié)省資源。還可以選裝10.25寸大屏多媒體播放系統(tǒng),支持手機藍牙互聯(lián)、在線音樂等功能,為用戶帶來極致的娛樂享受。三輻式多功能方向盤,電子旋鈕換擋,實用便捷,用戶駕乘體驗拉滿。
動力方面,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡采用永磁同步電機,電機額定以及峰值扭矩為170N.m到360N.m,最高車速可達90 km/h,滿載最大爬坡度可達24%,適合城市物流全場景工況。
其次就是作為一款電車,大家都關注的續(xù)航里程。作為一款正向開發(fā)的純電車型,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡采用寧德時代86.55 kW?h的高能量密度動力電池組,定制化電芯及CTP設計,實現(xiàn)電池降重與能量密度提升10%以上。配合ECO駕駛模式、制動能量回收等多項節(jié)能措施,并對整車流阻進一步優(yōu)化,實現(xiàn)能耗有效降低,續(xù)航延長10%。加之快充技術的升級,不到40分鐘即可實現(xiàn)20%-100%充電,賦予整車更加強大的續(xù)航表現(xiàn),緩解用戶續(xù)航里程的焦慮。
歐馬可智藍ES1純電輕卡電驅(qū)系統(tǒng)升級為基于新能源商用車運行大數(shù)據(jù)正向開發(fā)的自研電驅(qū)橋,在降重、提升綜合效率的同時,更匹配30萬公里免維護的新型輪端,全面提升車輛運營效率。電控系統(tǒng)升級為更智能的2.0電控系統(tǒng),為客戶提供更安全、更便捷、更節(jié)能的駕乘體驗。
動力強,長續(xù)航,對于輕卡來說還得能裝。歐馬可智藍ES1純電輕卡應用多重輕量化技術,底盤整備質(zhì)量小于2.5T,在保證車輛承載的同時,有效降低整車自重,配合18.3m3超大貨箱,提升運輸效率,讓運輸更節(jié)能、效益更高。
并且歐馬可智藍ES1純電輕卡通過中置一體化電池包、電機后置等合理布局,預留出更大的改裝空間,滿足用戶多樣使用需求。
在安全性上,整車配備EBS+ESC、EPB、自動緊急制動AEBS、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)BSD等主動安全性裝置及主、副駕安全氣囊等被動安全裝置,并歷經(jīng)實車碰撞試驗驗證,為用戶帶來全方位安全駕駛體驗,助力用戶運營更安全,運營無憂。
除此之外,全新一代歐馬可智藍新能源輕卡還涉及氫燃料電池、插電混合動力等不同技術路線,全面提升客戶運營價值及運輸駕乘體驗。未來,歐馬可智藍定將持續(xù)為用戶提供更舒適、更高效、更可靠的貨運裝備,為用戶帶來全新體驗,引領行業(yè)向上發(fā)展,樹立城配綠色貨運新標桿。
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