【大車網 轉載】

    初識蘇州工業(yè)園區(qū)達菲特過濾技術有限公司（以下簡稱達菲特）緣于年初的一次國Ⅳ研討會，在這次研討會上，記者第一次見到了達菲特總經理王玉以及公司研發(fā)團隊的幾位骨干。愉快的采訪結束之后，達菲特的核心團隊給記者留下了“自信、活力、朝氣”的深刻印象。

    中國內燃機協(xié)會濾清器分會會長葛德義曾提到，國內濾清器行業(yè)經濟結構主要為內資企業(yè)和外資企業(yè)，而內資企業(yè)以民營企業(yè)為主，極少有國有企業(yè)，民營企業(yè)已成 為行業(yè)的主要力量。面對外資企業(yè)強勢來襲、內資企業(yè)聲勢漸起的行業(yè)形勢，達菲特應運而生,順勢而進，成立4年來取得了令人矚目的成績。

●  立足國內 放眼世界

    達菲特是以專業(yè)生產高性能柴油濾清器及機油濾清器為主的汽車零部件制造商，依托國際先進的過濾技術及與國際化大公司的技術合作及技術支持，生產滿足國Ⅲ/ Ⅳ/Ⅴ排放的柴油機燃油水分離器、精濾器、機油濾清器及相關電器類零部件。公司成立于2008年12月8日，位于美麗、古老并且極具現(xiàn)代工業(yè)氛圍的城市 ——江蘇蘇州。

    公司以“客戶是天、品質是命、團隊是根”為經營理念，秉承“顧客至上、質量若磐、學以致遠、精益永恒”的質量方針，堅持“技術立企，穩(wěn)健經營；觸通中國，邁向世界”的發(fā)展方向，以優(yōu)良的產品、完善的服務和不斷強化的市場競爭力，提升了品牌的知名度和美譽度。

    “達菲特主要從事國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ電控柴油機燃油濾清器的研發(fā)、生產、銷售和服務，目前主要為江鈴福特、云內動力、玉柴機器、長城汽車、東風朝柴、英國 JBC等國內外企業(yè)配套，可以滿足0.9-13升排量的電控柴油機的需求，并且相關產品已經形成批量生產。”王玉介紹道。

    自2008年成立以來，達菲特開發(fā)的50多種產品基本覆蓋了國內所有的共軌柴油發(fā)動機。除開拓國內市場以外，達菲特還積極實施“走出去”戰(zhàn)略，希望用3-5年的時間躋身世界濾清器制造業(yè)的先進行列。

    “達菲特成立4年來，我們主要在開發(fā)國內市場，同時兼顧國外市場。2012年，達菲特80%的銷量是在國內，但是隨著達菲特知名度的提高和產品的更加成 熟，開發(fā)國外市場是必然的。國外市場尤其是中東和東南亞的油品質量同中國很相似，在使用電控系統(tǒng)時會碰到的問題也與國內類似。因此，我們下一步會有重點地 開拓這些市場。”王玉告訴記者。

    2010年10月11日，達菲特與德爾福公司在蘇州簽署了高端柴油車車用濾清器技術許可合作協(xié)議。達菲特成為德爾福在濾清器制造方面的戰(zhàn)略合作伙伴，這標志著中國民營高科技企業(yè)在高端濾清器制造技術和產品研發(fā)方面將達到世界水平。

    談到與德爾福的合作，王玉說道：“達菲特與德爾福的合作已有兩年多，各項工作進展順利。達菲特利用德爾福技術生產的燃油濾清器已經成功在江鈴福特、長城汽車等主機廠批量生產，今年的供貨量突破12萬只。

    合作兩年多來，雙方都嚴格遵守協(xié)議，開展了技術轉讓、技術培訓、市場開拓等方面的工作。除了已經批量生產的幾家主機廠之外，還有若干個國內外的歐Ⅳ、歐Ⅴ項目的前期工作已經開始，預計到2014年能夠形成批量生產?？傊?，對我們雙方來說這都是一次成功的合作。”

●  廣納良才 惟才是任

    優(yōu)秀的人才是達菲特實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。達菲特以科學的人才培養(yǎng)方法、有效的激勵機制、公平的競爭平臺、廣闊的事業(yè)發(fā)展空間廣 納良才。在尊崇“海納百川，薈萃精華；重在培養(yǎng)，惟才是任”的人才開發(fā)和培養(yǎng)觀的基礎上，努力為員工創(chuàng)造一個有歸屬感的氛圍。達菲特認為，出色完成本職工 作的員工是公司的財富，能夠不斷提出自己可行性意見及見解的員工將是公司創(chuàng)新力、發(fā)展力的保證。

    在人才選拔和團隊建設方面，達菲特堅持“能力主義”而非“學歷主義”的求人觀，“崗能相宜”（崗適其能、人得其位）的用人觀，“品格筑基，能力成器”的育人觀，“業(yè)績加潛質，品格加能力”的晉人觀。

    在這樣的觀念指導下，達菲特擁有了一個年輕、有活力而且成熟的核心團隊。之所以說年輕，是因為才剛過不惑之年的企業(yè)領導者王玉是這個團隊中年齡最大的一 位。之所以說成熟，是因為團隊成員雖然年輕有活力，但是卻都有著豐富的行業(yè)經驗，很多都有著海外留學經歷和國外名企工作經驗?？梢哉f，達菲特是一支由中青 年技術骨干組成的精英團隊。

    “達菲特是一家民營企業(yè)，成立之初，我們就提出‘客戶是天，質量是命，團隊是根’的12字核心文化理念。按照這個指導思想，我們特別注重人才的尋找、選 拔、任用和培訓，建立起一個核心團隊、一支骨干團隊，大家團結一致，為了打造國內一流、世界先進的濾清器企業(yè)而忘我的工作。正是因為有了這樣的團隊，達菲 特才能在短短幾年時間內取得可喜的成績。”王玉這樣告訴記者。

●  排放升級 直面挑戰(zhàn)

    柴油車國Ⅳ排放標準將于2013年7月1日正式實施，對于主機廠和零部件生產企業(yè)來說都是一次挑戰(zhàn)。

    對此，王玉表示：“達菲特建立之初，國家還處在國Ⅲ的實施當中。公司是專門生產制造國Ⅲ以上排放標準下的柴油機燃油濾清器的高新技術企業(yè)，滿足國Ⅲ排放標準的柴油濾清器和油水分離器已經非常成熟。

    但是，我們從成立之初就充分認識到國Ⅳ、國Ⅴ甚至國Ⅵ的實施是必然的趨勢。所以我們利用自己的研發(fā)優(yōu)勢將國Ⅲ產品全面升級，為國Ⅳ的到來做好了充分準備。 目前，我們在給多家主機廠匹配國Ⅳ燃油系統(tǒng)，產品基本已經成熟?？梢哉f，達菲特已經做好了明年全面實施國Ⅳ的準備。”

    排放標準的升級對濾清器提出了新的要求，為實現(xiàn)由此帶來的技術難度，達菲特也作出了諸多努力。“我們首先走訪了我們所有的用戶，同他們進行深入交流，了解 排放升級帶來的技術要求的變化。然后，結合我們的數據庫和研究成果進行研發(fā)設計，再帶著數據和設計方案去給用戶評價最后定型。在這個過程中，我們進行了一 系列的投入，最終達到了預期效果。”王玉介紹道。

●  面對亂象 堅持品質

    對于當前的濾清器市場，葛德義曾這樣形容過：“質劣價廉的產品充斥市場，濾清器行業(yè)亂象叢生的狀況已經到了令人擔憂的地步。”

    對于行業(yè)現(xiàn)狀，王玉表示：“當前高端柴油濾清器市場假貨比較多，其根本原因是終端用戶對濾清器的認識還停留在機械時代，對假冒濾清器給電控系統(tǒng)帶來的損失 認識不夠，一味地追求價格低廉。當然，這也跟一些不良經銷商有意誤導用戶存在一定關系。行業(yè)亂象已經存在并且不可改變，達菲特只能面對。我們始終堅持品 質、堅持高端、堅持貨真價實。當客戶認識不夠時，寧可不做生意也不走假冒路線。

    為此，我們制訂了長期的售后市場用戶培訓計劃，我們的專家在2012年直接面向終端用戶進行了6-7場技術報告，讓用戶了解為什么要使用高端濾清器。此 外，公司還在2013年規(guī)劃了至少12場類似的講座，以達到培養(yǎng)用戶的目的。在售后市場推廣的過程中沒有捷徑可走，我們只能像蝸牛一樣，一個一個去開發(fā)， 希望能夠得到用戶的認可。令我們感到欣慰的是，只要使用過達菲特的濾清器，大部分用戶就會成為我們的忠實客戶。