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        江鈴汽車開發(fā)右盤皮卡 欲開拓海外市場

        商用車之家訊:江鈴汽車(000550,SZ)昨日(9月28日)發(fā)布公告,公司為拓展海外市場在現(xiàn)有皮卡車型基礎(chǔ)上開發(fā)的右盤車型J12項(xiàng)目獲得董事會的通過,同時(shí)J11(N350升級)項(xiàng)目的前期費(fèi)用1.23億元已獲批準(zhǔn)。

             江鈴汽車(000550,SZ)昨日(9月28日)發(fā)布公告,公司為拓展海外市場在現(xiàn)有皮卡車型基礎(chǔ)上開發(fā)的右盤車型J12項(xiàng)目獲得董事會的通過,同時(shí)J11(N350升級)項(xiàng)目的前期費(fèi)用1.23億元已獲批準(zhǔn)。

         
            江鈴汽車重點(diǎn)向皮卡和SUV方面傾斜,與上半年商用車銷售大幅下滑不無關(guān)系。江鈴汽車上半年財(cái)報(bào)顯示,2012年上半年,公司銷售了102614輛整車,其中JMC品牌卡車銷量同比下降8%,全順系列商用車同比下降10%,JMC品牌皮卡及SUV同比增加9.5%。
         
            中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前國內(nèi)的商用車市場并不樂觀,不少車企都將目光瞄向了海外。“這是一個(gè)積極的信號,中國是汽車大國,但還不是汽車強(qiáng)國,走出去的步伐還是太慢。”
         
            江鈴開拓海外市場
         
            “皮卡一直是江鈴汽車的優(yōu)勢品牌,我們不僅要繼續(xù)鞏固在國內(nèi)的優(yōu)勢地位,還要積極地拓展海外市場,研發(fā)新產(chǎn)品保證海外銷售的持續(xù)增長。”在南昌市一次經(jīng)濟(jì)工作會議上,江鈴汽車一位負(fù)責(zé)人在發(fā)言時(shí)說,新產(chǎn)品的研發(fā)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)旺盛生命力的保障。
         
            江鈴汽車新產(chǎn)品的研發(fā),并沒有等太長時(shí)間。昨日,江鈴汽車發(fā)布公告:江鈴汽車七屆六次董事會會議批準(zhǔn)了J12項(xiàng)目,項(xiàng)目投資總額為3930萬元人民幣。J12是公司為拓展海外市場在現(xiàn)有皮卡車型基礎(chǔ)上開發(fā)的右盤車型。投產(chǎn)時(shí)間為2014年下半年。項(xiàng)目投資主要用于購置設(shè)備、工裝夾具和工程開發(fā)費(fèi)。
         
            會議同時(shí)批準(zhǔn)了J11項(xiàng)目的前期費(fèi)用1.23億元。公告稱,J11項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)在3.5億元人民幣左右,將在項(xiàng)目批準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)前提交董事會批準(zhǔn)。J11項(xiàng)目是對現(xiàn)有N350車型產(chǎn)品的升級項(xiàng)目,項(xiàng)目完成后N350車型產(chǎn)品的性能將得到較大的提升。本次批準(zhǔn)的項(xiàng)目前期費(fèi)用主要用于相關(guān)的工程開發(fā)費(fèi)。
         
            “在江鈴的銷售成績單上,皮卡和SUV的產(chǎn)銷量都是呈增長趨勢,只有在這兩個(gè)領(lǐng)域不斷完善,才能鞏固其市場地位。”一位不愿具名的汽車行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
         
            江鈴汽車8月產(chǎn)銷快訊顯示,福特品牌商用車產(chǎn)銷量分別為4165輛、4441輛,同比分別下降18.6%和6.8%;JMC品牌卡車,本月產(chǎn)銷量分別為5555輛、5499輛,同比分別增長34.6%和10.3%;JMC品牌皮卡及SUV產(chǎn)銷量分別為4676輛、5051輛,同比分別增長25.2%和6.4%。
         
            賈新光認(rèn)為,受中國經(jīng)濟(jì)增長放緩等因素影響,汽車廠商在國內(nèi)的銷售增長都大幅放緩,甚至出現(xiàn)負(fù)增長。“江鈴汽車同樣業(yè)績下滑厲害,目前只有皮卡及SUV的銷量穩(wěn)中有升,其業(yè)務(wù)的重心已經(jīng)在向這方面傾斜了,并且需要積極拓展海外市場。”
         
            記者就此向江鈴汽車董秘宛虹求證,但是其電話一直無人接聽。
         
            商用車產(chǎn)銷同比下滑
         
            “這是一略顯冷清的季節(jié),江鈴全順商用車只賣出了2輛,皮卡要好一點(diǎn),包括兩輛預(yù)訂的,這個(gè)月算是銷出去了5輛。”在浙江溫州,某江鈴汽車4S店經(jīng)理龔志強(qiáng)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,不僅是這一個(gè)品牌,長城、福田等商用車的銷售量,相比去年同期,也有明顯的下降。
         
            4S店略顯冷清的場景也折射出商用車行業(yè)下滑的現(xiàn)狀。
         
            以商用車為主的江鈴汽車2012年上半年?duì)I業(yè)收入和利潤均大幅下滑,87.2億元的營業(yè)收入相比去年同期下降了5.42%;利潤10.68億元,比去年同期的12.9億元下降17.22%;實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤8.41億元,較去年同期下降22.01%,對應(yīng)每股收益0.97元。利潤總額下滑幅度大于收入下滑幅度主要原因是銷售費(fèi)用大幅提升及所得稅率提高。
         
            江鈴汽車把銷量及業(yè)績下滑的主要原因歸結(jié)為商用車行業(yè)的下滑。江鈴汽車2012年上半年財(cái)報(bào)顯示,上半年公司銷售102614輛整車,包括35126輛JMC品牌卡車、40586輛JMC品牌皮卡及SUV和26902輛全順系列商用車??備N量比去年同期下降2.5%。
         
            中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份國內(nèi)商用車生產(chǎn)27.29萬輛,環(huán)比增長8.18%,同比下降1.19%;銷售27.63萬輛,環(huán)比增長6.63%,同比下降3.35%。
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