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        四川現(xiàn)代創(chuàng)虎16日上市 新輕卡10月量產(chǎn)

        商用車之家訊:5月7日,據(jù)四川現(xiàn)代的車間負(fù)責(zé)人介紹,創(chuàng)虎重卡已于5月4日投產(chǎn),預(yù)計(jì)5月16日將上市銷售。今年的4月北京車展上,創(chuàng)虎重卡引起了業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。在市場(chǎng)價(jià)值被重估的低谷期,擁有品牌和產(chǎn)品領(lǐng)先價(jià)值優(yōu)勢(shì)的“現(xiàn)代創(chuàng)虎”或?qū)⒊芍袊?guó)重卡市場(chǎng)最大的“攪局”者。

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               495米長(zhǎng)的生產(chǎn)線一眼望不到頭,重卡駕駛室完全由機(jī)器人焊接完成?!耙粭l生產(chǎn)線,一小時(shí)可生產(chǎn)重型卡車12臺(tái)、輕型卡車22臺(tái)?!?月7日,四川現(xiàn)代汽車有限公司總裝配線車間負(fù)責(zé)人介紹,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡已于5月4日投產(chǎn),5月16日將上市銷售。

        四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡 商用車網(wǎng)報(bào)道
        四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡
         

               四川現(xiàn)代戰(zhàn)略企劃部部長(zhǎng)殷文透露:四川現(xiàn)代首期總投資54億元,截至目前,工藝齊備、大量采用歐美日韓進(jìn)口設(shè)備、高度自動(dòng)化的世界先進(jìn)商用車工廠已建成投產(chǎn),形成年產(chǎn)重中輕型商用車17萬(wàn)輛、國(guó)V重型發(fā)動(dòng)機(jī)2萬(wàn)臺(tái)的能力。


               2012年,四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代合資建設(shè)的四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目開工。今年4月,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡亮相北京國(guó)際車展,引起業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。國(guó)內(nèi)媒體稱,在市場(chǎng)價(jià)值被重估的低谷期,擁有品牌和產(chǎn)品領(lǐng)先價(jià)值優(yōu)勢(shì)的“現(xiàn)代創(chuàng)虎”或成中國(guó)重卡市場(chǎng)最大的“攪局”者。“四川現(xiàn)代先進(jìn)的產(chǎn)品體系、制造體系、經(jīng)營(yíng)體系已形成?!币笪耐嘎?,目前四川現(xiàn)代與韓國(guó)現(xiàn)代正聯(lián)合開發(fā)一款中高端輕型卡車,將于10月量產(chǎn)上市。在此基礎(chǔ)上將延伸開發(fā)中輕型系列化新車型。


               同時(shí),基于現(xiàn)代汽車的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),四川現(xiàn)代正對(duì)現(xiàn)有的南駿牌商用車持續(xù)進(jìn)行品質(zhì)改進(jìn)和技術(shù)提升。按其中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo),2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷商用車20萬(wàn)輛,成為中國(guó)領(lǐng)先商用車企業(yè)之一;借助現(xiàn)代汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)開拓國(guó)際市場(chǎng),直指世界級(jí)商用車企業(yè)。

        四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡 商用車之家訊
         

               這場(chǎng)跨國(guó)“聯(lián)姻”,產(chǎn)生了系列“化學(xué)反應(yīng)”。殷文說:“既有中國(guó)特色又有國(guó)際先進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理模式的全新經(jīng)營(yíng)體系和品質(zhì)管理體系已建立起來?!辟Y陽(yáng)市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,四川現(xiàn)代項(xiàng)目彌補(bǔ)了四川中高端商用車的缺失,推動(dòng)資陽(yáng)商用車從低端向高端發(fā)展。


               引進(jìn)一個(gè)“航母”,帶動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈。資陽(yáng)經(jīng)開區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人用數(shù)據(jù)佐證:跟隨四川現(xiàn)代,岱摩斯變速器、利原汽車座椅等9家韓資企業(yè)入駐,年內(nèi)將全部建成投產(chǎn);16家國(guó)內(nèi)造車及汽車零部件企業(yè)入駐,逐步形成和完善造車產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。與現(xiàn)代整車項(xiàng)目同步推進(jìn)配套項(xiàng)目,四川現(xiàn)代規(guī)模將達(dá)千億產(chǎn)值,其帶動(dòng)的配套產(chǎn)業(yè)也將達(dá)千億元。去年末,資陽(yáng)95戶規(guī)模以上車產(chǎn)業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值422.8億元。規(guī)上造車企業(yè)較上年凈增3家,產(chǎn)值增加53億元。


               到2015年,資陽(yáng)造車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“四基地、三中心、千億產(chǎn)業(yè)”的總體目標(biāo),建成國(guó)家機(jī)車制造及出口基地、西部汽車與零部件制造基地、西部發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、西部重要的汽車輪胎生產(chǎn)基地,以及國(guó)家級(jí)機(jī)車技術(shù)中心、四川省汽車零部件檢測(cè)中心、四川省汽車零部件交易中心。



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