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        交通部長:高速公路收費將要進行體制改革

        商用車之家訊:楊傳堂說,我國收費公路發(fā)展30年以來,目前已經(jīng)達到11.2萬公里,達到世界第一,其一開始項目實施也比較好,但隨著發(fā)展,特別是中西部高速公路的建設,在融資上遇到很多困難和問題。

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               3月5日上午,在第十二屆全國人大三次會議開幕會入場時,交通運輸部部長楊傳堂接受了媒體采訪,在被問到高速公路負債問題時他說,目前高速公路建設在融資方面遇到了很多困難和問題,已經(jīng)將收費公路的管理和收費調(diào)整的修訂提上了議事日程,將對該工作進行體制性的改革。

         

        交通運輸部部長楊傳堂

         

               楊傳堂說,我國收費公路發(fā)展30年以來,目前已經(jīng)達到11.2萬公里,達到世界第一,其一開始項目實施也比較好,但隨著發(fā)展,特別是中西部高速公路的建設,在融資上遇到很多困難和問題。

         

               他說,對收費公路的管理和收費調(diào)整的修訂,已經(jīng)提上了議事日程,已對收費調(diào)整進行了前三輪的調(diào)研,今后將進行體制性的改革,同時,也將把收費公路的有關(guān)管理加強起來?!笆召M的問題,將來還會成為整個基礎設施建設的重要方面。

         

               楊傳堂說,當前建設公路中有69%都是通過貸款收成,今后將加快社會和政府投資,一方面進行深入改革,另一方面實施可持續(xù)發(fā)展,對收費調(diào)整進行認真的修訂。




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