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4月12日，江淮汽車舉辦“誠品 臻質(zhì) 科技 生活”為主題的江淮輕型商用車產(chǎn)品展示說明會(huì)和媒體交流會(huì)。發(fā)布輕型商用車全系產(chǎn)品及技術(shù)規(guī)劃，展示了其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力及先進(jìn)的技術(shù)儲(chǔ)備。這一活動(dòng)拉開了江淮汽車2015上海車展的序幕。
媒體交流會(huì)場(chǎng)外，江淮輕卡全系列產(chǎn)品亮相展出
活動(dòng)當(dāng)日，江淮汽車展示了乘用車和商用車兩大板塊即將亮相上海車展的車型，江淮集團(tuán)總裁項(xiàng)興出、副總裁佘才榮等高管團(tuán)隊(duì)與來自全國的媒體進(jìn)行了友好交流，江淮技術(shù)中心動(dòng)力研究院柴油機(jī)設(shè)計(jì)總監(jiān)胡必謙介紹了江淮的國V產(chǎn)品，并透露江淮的純電動(dòng)輕卡將在上海車展正式揭開神秘的面紗，標(biāo)志著江淮汽車以綠色科技見證美好生活的愿景進(jìn)行到底。
綠色物流 江淮商用車全面布局國V
媒體交流會(huì)場(chǎng) 江淮對(duì)下一步國五車型做市場(chǎng)規(guī)劃
日益嚴(yán)重的尾氣污染成為眾人日益關(guān)注的話題，如何節(jié)能減排著重發(fā)展綠色物流成為江淮集團(tuán)目前的側(cè)重點(diǎn)，環(huán)保安全將成為今后商用車的未來趨勢(shì)。江淮集團(tuán)經(jīng)過大力研發(fā)新型車輛和“芯”技術(shù)，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型提前做出鋪墊。
為落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》做出的莊嚴(yán)承諾，江淮汽車在全面改進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，將生產(chǎn)多種新型商用車，借此媒體交流會(huì)中重點(diǎn)展示了以帥鈴和駿鈴等新國V為主要輕型物流車，也展示了江淮雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和研發(fā)技術(shù)。
技術(shù)戰(zhàn)略占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)
在媒體交流會(huì)上，江淮技術(shù)中心動(dòng)力研究院柴油機(jī)設(shè)計(jì)總監(jiān)胡必謙就向現(xiàn)場(chǎng)媒體朋友們介紹了江淮商用車的幾個(gè)重要變化。在國四全面開始實(shí)施的時(shí)候，就已經(jīng)著手研發(fā)國V車型作為技術(shù)儲(chǔ)備，輕型商用車EGR+DOC+DPF和重型商用車SCR兩種技術(shù)路線，另外是輕量化車型的穩(wěn)步研發(fā)和追求更加舒適的精品車型。
江淮副總經(jīng)理佘才榮在媒體會(huì)上回答記者提問
以江淮自主研發(fā)的2.0L和2.7L CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和江淮納威司達(dá)的MF3.2和4.8兩款黃金動(dòng)力為核心，以康明斯等高端發(fā)動(dòng)機(jī)為補(bǔ)充，全面構(gòu)成了江淮商用車從2噸到16噸的整車型在動(dòng)力上全面更新，均達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn)。江淮汽車看到必須通過核心技術(shù)才能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的制高點(diǎn)，為此江淮不斷同國際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)進(jìn)行合作，并開發(fā)出屬于自己的核心發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。
市場(chǎng)引導(dǎo)卡車舒適性和安全設(shè)計(jì)
在整個(gè)家族以小快靈著稱的國V動(dòng)力帥鈴X高端小卡和帥鈴輕卡，無疑將產(chǎn)品定位于中高端市場(chǎng)，本著安全第一的設(shè)計(jì)理念，全系輕卡車型增加了ABS、EBD、ASR，有效提高了制動(dòng)效果，利用發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化設(shè)計(jì)有效降低了車內(nèi)噪音和穩(wěn)定性。為了優(yōu)化整車設(shè)計(jì)，采用沖焊式駕駛室支撐，并在主要部位利用高強(qiáng)鋼和復(fù)合式系能車架。成功通過碰撞安全測(cè)試，車輛可正常駛離測(cè)試臺(tái)，驗(yàn)證了人性化的造車模式。
江淮技術(shù)中心動(dòng)力研究院柴油機(jī)設(shè)計(jì)總監(jiān)胡必謙就未來城市物流呈年輕化做出了明確的說明：“對(duì)于未來年輕化的物流司機(jī)，不僅要看重車輛的動(dòng)力性能，還重點(diǎn)關(guān)注車輛的舒適性和智能化，中控門鎖、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、定速巡航、電動(dòng)車窗、氣囊式座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、ESS智能駕駛的植入，全方位滿足了年輕用戶的需求。
輕量化整合設(shè)計(jì)給讓車輛更經(jīng)濟(jì)
對(duì)于走SCR技術(shù)路線的中型卡車，在確保車輛安全的基礎(chǔ)上，通過大量使用高強(qiáng)度鋼和復(fù)合鋁合金材料，采用無內(nèi)胎輪胎，從而降低了100公斤車身重量，油耗降低了1.5/100Km，為實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性做出了進(jìn)一步突破。
大數(shù)據(jù)時(shí)代讓用戶輕松掌握車輛信息
對(duì)于車輛聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)項(xiàng)目，江淮就產(chǎn)品做出了簡(jiǎn)短的介紹。基于CAN的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，能夠主動(dòng)判斷車輛故障原因，并且將原因及時(shí)反饋給車主，同時(shí)將故障原因記錄下來反饋車主，縮短了維修時(shí)間。
細(xì)分中高端市場(chǎng) 全面布局物流和城市運(yùn)輸
城市物流和電商發(fā)展帶動(dòng)了輕卡市場(chǎng)，同時(shí)讓這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。對(duì)于安全和穩(wěn)定的運(yùn)輸車輛，市場(chǎng)更加看重的是耐用性和可靠度。江淮汽車通過帥鈴、駿鈴、帥鈴T6皮卡等高端車型，細(xì)分了彼此物流職能，逐步覆蓋城市物流。江淮汽車輕型商用車總經(jīng)理查保應(yīng)表示：“低端商用車市場(chǎng)已經(jīng)走到了盡頭，如果企業(yè)仍不力求革新，必將被淘汰。”
總結(jié)：
江淮汽車對(duì)于企業(yè)轉(zhuǎn)型做好了萬全準(zhǔn)備，對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精，執(zhí)著地堅(jiān)持和追求精品的設(shè)計(jì)理念，讓江淮汽車更加卓越。在上海車展前公布產(chǎn)品信息，透露出江淮汽車不僅要力爭(zhēng)國內(nèi)商用車市場(chǎng)頭把交椅，更將目標(biāo)轉(zhuǎn)向國際化物流領(lǐng)域。
全面布局國五 江淮商用車以科技環(huán)保驅(qū)動(dòng)未來
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