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       日前，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳聯(lián)合召開(kāi)全省施工工地?fù)P塵管控工作會(huì)議。省生態(tài)環(huán)境廳副廳長(zhǎng)陳志鵬、省住建廳副廳長(zhǎng)趙慶紅出席會(huì)議，各區(qū)市生態(tài)環(huán)境局、住建局分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)處室負(fù)責(zé)同志共計(jì)70余人參加會(huì)議。徐工汽車(chē)作為唯一一家企業(yè)代表，攜第四代綠色智能網(wǎng)聯(lián)渣土車(chē)作產(chǎn)品推薦。

       會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要督促施工工地切實(shí)做到周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)、路面硬化、出入車(chē)輛清洗、渣土車(chē)輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”，并利用信息化手段完善在線監(jiān)控體系。與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)考察了工人文化宮、魯能西地塊、春申湖路等工地的揚(yáng)塵防治情況，并由南京、蘇州、泰州、宿遷四市分別作經(jīng)驗(yàn)分享。徐工汽車(chē)作為唯一參會(huì)的企業(yè)代表，向各位省市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)徐工第四代渣土車(chē)的技術(shù)與性能優(yōu)勢(shì)。

       建設(shè)美麗中國(guó)，第四代渣土車(chē)創(chuàng)新登場(chǎng)

       重型自卸車(chē)是工程運(yùn)輸?shù)闹髁\(yùn)輸工具，驅(qū)動(dòng)著中國(guó)城市化的進(jìn)程。然而，由于它們獨(dú)特的工作性質(zhì)，渣土車(chē)成為了“民生之怨”與“管理之難”。尾氣、拋灑、滴漏、非法傾倒不僅容易造成城市的“二次污染”，超限、超重、超載、不按固定路線時(shí)間作業(yè)更造成了大量的安全事故，成為構(gòu)建生態(tài)城市、美麗家園過(guò)程中的城市治理之觴。

       建設(shè)美麗中國(guó)，徐工義不容辭、責(zé)任在肩。在第三代渣土車(chē)的基礎(chǔ)上，徐工進(jìn)一步聚焦渣土車(chē)升級(jí)趨勢(shì)與管理痛點(diǎn)，推出第四代先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)渣土車(chē)，助力渣土車(chē)清潔安全運(yùn)輸生態(tài)重構(gòu)。

       結(jié)構(gòu)工藝材料設(shè)計(jì)綜合創(chuàng)新，滴水不漏無(wú)死角
       U型結(jié)構(gòu)，傾斜角度大于50°，卸貨無(wú)殘留
       立體抑塵霧化噴淋裝置避免揚(yáng)塵

       智能網(wǎng)聯(lián)直擊管理痛點(diǎn)，對(duì)“城市公害”說(shuō)NO！

       第四代渣土車(chē)最值得稱道的是通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)手段直擊車(chē)隊(duì)與政府的監(jiān)管痛點(diǎn)。車(chē)輛配備車(chē)載稱重監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)頂蓋封閉檢測(cè)系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)行路線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及車(chē)廂舉升或前廂板平推檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛是否為空車(chē)、重車(chē)、頂蓋閉合狀態(tài)、運(yùn)行路線、車(chē)廂是否卸載等狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。并協(xié)同監(jiān)管平臺(tái)規(guī)劃指定路線，匯報(bào)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、故障、違規(guī)等狀態(tài)并實(shí)時(shí)預(yù)警，可自動(dòng)限速或遠(yuǎn)程限速、鎖車(chē)等。

       為進(jìn)一步優(yōu)化對(duì)渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范管理，徐工第四代渣土車(chē)配備駕駛員身份認(rèn)證系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)圖像可實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)管平臺(tái)；駕駛員評(píng)分系統(tǒng)則通過(guò)對(duì)急加速、急減速、長(zhǎng)時(shí)間怠速等多個(gè)維度的考核，記錄不良駕駛行為次數(shù)，生成不良駕駛報(bào)告，便于車(chē)隊(duì)對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，改善駕駛習(xí)慣，減少安全風(fēng)險(xiǎn)。

       突圍突擊，徐工自卸車(chē)板塊加速發(fā)力

       近年來(lái)，徐工汽車(chē)加速布局渣土自卸板塊，從產(chǎn)品改進(jìn)、產(chǎn)品資源保障、客戶培訓(xùn)、售后服務(wù)、商務(wù)政策、金融政策等方面全方位出擊，并于2019年春節(jié)淡季開(kāi)展“耕冬贏春”活動(dòng)，得到了市場(chǎng)積極而顯著的反饋。江蘇宿州、山東青島、日照，安徽合肥、六安，浙江杭州、溫州，云南昆明，貴州六盤(pán)水……捷報(bào)從全國(guó)各地不斷傳來(lái)。1-4月份，渣土車(chē)銷量較2018年同比增長(zhǎng)70.63%。

       自卸車(chē)平臺(tái)精研細(xì)分市場(chǎng)需求，推出了近60款自卸車(chē)底盤(pán)，滿足245馬力到430馬力、5.2米貨箱到8.8米貨箱的全方位自卸工況需求。在產(chǎn)品的通過(guò)性、免干涉、淋水箱、低重心方面持續(xù)對(duì)車(chē)型進(jìn)行多種適應(yīng)性改進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和工況適應(yīng)性；并根據(jù)監(jiān)管和管理難點(diǎn)，以智能網(wǎng)聯(lián)的方式在第三代產(chǎn)品基礎(chǔ)上升級(jí)革新，推出全方位契合城市建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的需求的第四代創(chuàng)新產(chǎn)品。

       針對(duì)自卸車(chē)平臺(tái)，徐工汽車(chē)推出了專門(mén)的營(yíng)銷推廣政策與金融服務(wù)政策，以行業(yè)領(lǐng)先的超低首付、超低利率、金融組合方案、超長(zhǎng)保修期與全生命周期的售后服務(wù)吸引了大量終端客戶的關(guān)注。在年初推出的耕冬贏春活動(dòng)上，免月供、免交強(qiáng)、免利息、送保養(yǎng)，減免延期利息等系列活動(dòng)，在廣大客戶“搶活保工期”的需求下，以為客戶著想的切實(shí)行動(dòng)受到了市場(chǎng)的高度歡迎。

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