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        上汽MAXUS欠我們一個(gè)輕客第一 V90能否助推銷量?

        商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)“這簡(jiǎn)直是乘用車的駕駛感受!”“這是我心中最美的寬體輕客!”8月21日,在無錫某處

        ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)


                “這簡(jiǎn)直是乘用車的駕駛感受!”“這是我心中最美的寬體輕客!”8月21日,在無錫某處的試車場(chǎng)里,隨著上汽MAXUS V90的加速、轉(zhuǎn)彎、急剎車、繞樁,一行試駕記者對(duì)于V90稱贊不已。


        新品試駕性能突出 配置升級(jí)真材實(shí)料


                歷時(shí)五年時(shí)間,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的全新架構(gòu),車身高強(qiáng)度鋼比例超過54%,煥然一新的外觀造型、上汽π發(fā)動(dòng)機(jī),6AT變速箱、前置和后置兩類車身架構(gòu)……無論用多少個(gè)細(xì)節(jié),也無法說出眼前這輛上汽MAXUS V90的優(yōu)勢(shì)。


                是的,除了全新的設(shè)計(jì),V90的外形設(shè)計(jì)以及內(nèi)在產(chǎn)品力,體現(xiàn)著這個(gè)有著100多年歷史的英國LDV與上汽大通結(jié)合后驚人的底蘊(yùn)和實(shí)力。如此可見,即使在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,它并沒有對(duì)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)有一絲妥協(xié),并且具有面對(duì)未來足夠的勇氣和實(shí)力。



                “針對(duì)未來的輕客市場(chǎng),上汽MAXUS沒有盲目的在輕客市場(chǎng)投放大批量的車型,而是靜下心來把產(chǎn)品做好,把服務(wù)做好”。上海汽車集團(tuán)副總裁藍(lán)青松這樣告訴記者,隨著V90的正式登錄市場(chǎng),與V80、V80 PLUS正式形成了上汽大通“寬體輕客三車戰(zhàn)略”。不同車型滿足消費(fèi)者差異化、個(gè)性化需求的同時(shí),也加速推進(jìn)上汽MAXUS向?qū)掦w輕客領(lǐng)域行業(yè)第一邁進(jìn)的步伐。尤其是大通V80經(jīng)典款價(jià)格下探至十萬元,可以很快覆蓋寬體輕客中低端市場(chǎng)。因?yàn)?,V80經(jīng)典款的競(jìng)爭(zhēng)力相較競(jìng)品有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。


        海外市場(chǎng)節(jié)節(jié)開花 人性化設(shè)計(jì)收獲好評(píng)


                刀劍鏗鏘,殺伐有聲,近年來寬體輕客市場(chǎng)打拼火熱,各品牌搶占市場(chǎng)帶來的是激烈競(jìng)爭(zhēng)。但是,生而與眾不同的上汽MAXUS,從來不吝和眾人分享它在不同時(shí)間和不同領(lǐng)域的成績(jī):今年1-7月,上汽MAXUS V80累計(jì)銷量14953輛,海外市場(chǎng)的同比增長(zhǎng)達(dá)到了52.19%,優(yōu)秀的品質(zhì)深得海外用戶的認(rèn)可。不過,僅僅成為國內(nèi)輕客領(lǐng)域的NO.1的目標(biāo),對(duì)于上汽MAXUS還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,上汽MAXUS需要更廣闊的天地。上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理王瑞告訴記者,僅去年一年,上汽MAXUS就增加了一百家經(jīng)銷商,資源在逐步擴(kuò)大,V90在未來也將出口到歐洲,成為海外30%以上銷售占比目標(biāo)的重要一環(huán)。

         



                在試駕過程中有幾個(gè)細(xì)節(jié)讓記者記憶深刻,比如主駕駛中間有一個(gè)條,任何身高的用戶都能夠獲得良好的視野;再比如第一排中央扶手的設(shè)計(jì)也要比國外車型更加人性化。駕乘方面,上汽π強(qiáng)悍的動(dòng)力配合6AT變速箱,讓換擋更加輕松,實(shí)現(xiàn)油耗更低,極大降低城市駕駛的工作強(qiáng)度。在實(shí)際駕駛過程中,敏捷的動(dòng)力響應(yīng)、強(qiáng)勁的加速性能展現(xiàn)得淋漓盡致。另外,還有一些貼心的細(xì)節(jié)優(yōu)化,超大的液晶屏、人性化的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、輕盈的方向盤和油門、靈敏的剎車系統(tǒng)、在高速行駛時(shí)出色的靜謐性也值得點(diǎn)贊。不難看出,如果上汽MAXUS團(tuán)隊(duì)沒有對(duì)用戶需求的深入洞悉,是不能有著如此精益化的設(shè)計(jì)。


                訪談的最后,藍(lán)青松希望V90能進(jìn)入到新的細(xì)分市場(chǎng)中,突破新圈子,V80、V80 PLUS和V90都裝了蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)。憑借上汽MAXUS多年積累起來的線下優(yōu)勢(shì)和良好口碑,再有C2B智能定制模式的加持, 上汽MAXUS輕客系列將拉開銷量的黃金序幕。


        編后語:


                有部美國電影名叫《重返十七歲》,故事講的是如果回到17歲,主人公是否還會(huì)堅(jiān)持當(dāng)初的選擇。如果時(shí)光可以倒流一次,你是會(huì)選擇去追求舊愛,還是彌補(bǔ)事業(yè)的遺憾呢?




                如果是記者的話,去上汽MAXUS創(chuàng)立的那天,告訴他們,你們的選擇沒有錯(cuò),堅(jiān)持下去。未來,你們終將改變世界……



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