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一個鴻鵠志的大運

　　6月初，大運重卡與濰柴締結戰(zhàn)略聯(lián)盟，開展深入廣闊的合作。遠勤山對待總成資源的態(tài)度是“采取優(yōu)勢互補實現(xiàn)雙贏或多贏”。他在接受商用車之家專訪時表示，“我不贊成強強聯(lián)合，企業(yè)之間的合作關鍵是看是否優(yōu)勢互補。大運未來絕對不會生產(chǎn)發(fā)動機，我們不可能再拿出10年時間從頭開始干一個發(fā)動機。當今世界都在合并重組，未來最多是參股持股，比如和濰柴動力之間，可以你持我股、我持他股，你中有我、我中有你，形成互利多贏的合作模式?！?br/>

　　為此他一再強調(diào)，“什么市場都不可能獨家壟斷，共同持股合作搶分蛋糕、做大份額是關鍵。如果蛋糕是太空那么大，你只有雞蛋那么大，一口都不夠吃，怎么合作都不會成功。但如果占有一個地球大小的比重，你的份量就讓別人不敢小覷。”這充分體現(xiàn)了遠勤山作為一位民營企業(yè)家的獨特思路和深遠眼光。在他看來，國際上幾百上千億美金資產(chǎn)的企業(yè)還在重組、相互持股，最終結果都是做強做大。他還認為做企業(yè)的最終目的是為社會做貢獻，而不是計較企業(yè)是屬于誰的，這才是一個偉大企業(yè)家的胸懷。

　　實際上，中國目前汽車產(chǎn)業(yè)實力分散，自有資產(chǎn)上千億的汽車企業(yè)還沒有一家，在當今國內(nèi)的大環(huán)境下，任何企業(yè)都有做強做大的機會，或許今后有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)現(xiàn)在還尚未露頭。他比喻說，只要有雄厚資本進入，收購真正懂汽車的企業(yè)，很快就可能成功。你搞汽車，即使是小資本，但是你懂汽車，這就是你最大的優(yōu)勢。好比你原來騎自行車，發(fā)展后開上小轎車，人家資本進入給你提供一架飛機，你的立足點就提高了，你想達到的目標就可能更快實現(xiàn)。在此過程中，你能賺得數(shù)倍的好處，給人家一半利潤有何不可？所以再大的企業(yè)也不用驕傲，再小的企業(yè)也無須自卑，只要你有自己的特色，懂得與人分享共擔，就有發(fā)展的無限空間。